Avant R-serie Hoflader

Beschreibung

Sicht
In der R-Serie sitzt der Fahrer auf dem Hinterwagen über dem Motor und so im Vergleich zu den knickgelenkten AVANT-Modellen unweigerlich etwas weiter entfernt vom Anbaugerät, was aber nur einen geringen Einfluss auf die Sicht auf Anbaugerät und Arbeitsumfeld hat.

Abmessungen
Die AVANT R-Serie verfügt über die gleichen kompakten Abmessungen, die alle AVANT-Modelle auszeichnet. Einziger Unterschied im Vergleich zu den AVANT-Modellen mit Sitz auf dem Vorderwagen ist die größere Höhe der Lader in der R-Serie: Die Position von Steuerung und Fahrersitz auf dem Hinterwagen lässt die Modelle der R-Serie ca. 10 cm höher werden.

Vergleichsvideo AVANT R-Serie und AVANT 600 Serie
Hubkraft
Die Hubkapazität der traditionellen AVANT-Lader mit Sitz auf dem Vorderwagen und der Modelle der R-Serie ist praktisch gleich, so lange die Knicklenkung und damit der Lader gerade ausgerichtet ist. Beim Eindrehen des Laders sinkt die Hubkraft der R-Serie stärker als die der Vorderwagen-Modelle. Das liegt im Aufbau des Laders begründet – Lader mit Sitz auf dem Hinterwagen verfügen in eingeknicktem Zustand über ein geringeres Gegengewicht. Bei voll eingeschlagenem Lader-Knickgelenk heben die traditionellen AVANT-Modelle mit Sitz auf dem Vorderwagen deshalb im Verhältnis ca. 150 kg mehr Hubkraft als die Modelle der R-Serie.

Ausschwenken
Die R-Serie bietet den gleichen kleinen Wenderadius wie die anderen AVANT-Modelle und ist mit dem nicht über die Räder ausschwenkenden Fahrersitz noch leichter zu manövrieren – besonders auf sehr engem Raum. So zeigen sich die Vorteile der Steuerung in der R-Serie am besten in schmalen Korridoren und engen Innenräumen.